[原论坛精华帖]石家庄建市的由来（转自燕赵晚报）

石家庄建市的由来（转自燕赵晚报）


　　石家庄是伴随着铁路的发展而兴建起来的。平汉铁路的建成，尤其是1907年正太铁路通车，为石家庄的繁荣奠定的基础。原本正太铁路设计的是从正定到太原，但在施工过程中，由于工程的艰难，加上官吏的腐败，造成筑路资金严重缺口。当时的清政府已是苟延残喘，政权摇摇欲坠，国库空虚，根本拿不出银两追加投资，不得不修改原计划，将原来从正定接轨改在石家庄，这样不仅缩短了铺轨，更重要的是要避开修建滹沱河大铁桥，减少了架桥的投资。也正是这个修改，石家庄成了两条铁路的交会点，而且平汉铁路是标准轨距，正太铁路是窄轨，两条铁路的货物不能互转，必须通过石家庄重新装卸。从此，石家庄这个不足两百户的小村子成了重要的交通枢纽，商贾云集，热闹起来。反而，古城正定却与发展繁荣擦肩而过，失之交臂。
　　铁路使石家庄成为华北地区重要的物资集散地，尽管那时石家庄已经热闹非凡，但并没有设市。石家庄真正有设市的记载是在1925年。
　　1925年6月，中华民国临时政府下达命令，批准直隶省设立“石家市”。可见当时有意回避了一个“庄”字，目的是突出“市”的形象。同年8月，中华民国临时执政又下达指令，批准将石家庄、休门两个村合并，取两村首尾各一个字，更名为“石门”市。1928年南京国民政府通令全国，撤销了石门市的建制。这个时期，虽然仍称石门市，但未设市政公所，没有这一级政府。
     再次设市是在939年10月。当时，石家庄已经被日寇占领，伪中华民国临时政府行政委员会发布1027号指令，再次批准设立“石门市”并成立了市政公署，划定了市区范围。当时，全市面积为121.8平方公里，辖区人口16.68万人，为六个区，第一、二区为市区，以平汉铁路为界，以东称桥东区，以西称桥西区，其余分为东、西、南、北四个郊区。
　　1947年11月，解放军攻克石门，随后晋察冀边区石门市政府宣告成立。
　　将石门市更名为石家庄市是在1947年12月，由晋察冀边区石门市政府发出通告，取消“石门市”的称谓，以原石家庄村名为依据更名“石家庄市”，并将全市划分为八个区，其中第一区至第四区为市区，第五区至第八区为郊区。1950年建立了井陉矿区，也划归石家庄市。
　　1968年河北省会正式迁石家庄。